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gps车载导航仪

　　gps车载导航仪是英文3rdGeneration的缩写，本商城是新一代专业消费服务网站。我们利用强大的全球化集约采购优势、丰富的电子商务管理服务经验和最先进的互联网技术为您提供最新最好的产品。指第三代移动通信技术。相对第一代模拟制式手机（1G）和第二代GSM、TDMA等数字手机（2G），第三代手机一般地讲，是指将无线通信与国际互联网等多媒体通信结合的新一代移动通信系统。它能够处理图像、音乐、视频流等多种媒体形式，提供包括网页浏览、电话会议、电子商务等多种信息服务。为了提供这种服务，无线网络必须能够支持不同的数据传输速度，也就是说在室内、室外和行车的环境中能够分别支持至少2Mbps（兆比特／每秒）、384kbps（千比特／每秒）以及144kbps的传输速度。
　　相对第一代模拟制式手机(1G)和第二代GSM、TDMA等数字手机(2G)，gps车载导航仪通信的名称繁多，国际电联规定为“IMT-2000”（国际移动电话2000）标准，欧洲的电信业巨头们则称其为“UMTS”通用移动通信系统。
　　目前，国际上gps车载导航仪(3G handsets)有3种制式标准：欧洲的WCDMA标准、美国的CDMA2000标准和由我国科学家提出的TD－SCDMA标准。
　　现在“gps车载导航仪通信”快要成为人们嘴上的口头禅了，那么您知道到底什么是gps车载导航仪通信吗？所谓3G，其实它的全称为3rd Generation，中文含义就是指第三代数字通信。1995年问世的第一代数字手机只能进行语音通话；而1996到1997年出现的第二代数字手机便增加了接收数据的功能，如接受电子邮件或网页；第三代与前两代的主要区别是在传输声音和数据的速度上的提升，它能够处理图像、音乐、视频流等多种媒体形式，提供包括网页浏览、电话会议、电子商务等多种信息服务。相对第一代模拟制式手机(1G)和第二代GSM、TDMA等数字手机(2G)，3G通信的名称繁多，国际电联规定为“IMT-2000”(国际移 动电话2000)标准，欧洲的电信业巨头们则称其为“UMTS”通用移 动通信系统。该标准规定，移 动终端以车速移 动时，其传转数据速率为144kbps，室外静止或步行时速率为384kbps，而室内为2Mbps。但这些要求并不意味着用户可用速率就可以达到2Mbps，因为室内速率还将依赖于建筑物内详细的频率规划以及组织与运营商协作的紧密程度。
　　国际电信联盟(ITU)确定3G通信的三大主流无线接口标准分别是W-CDMA(宽频分码多重存取)、CDMA2000(多载波分复用扩频调制)和TDS-CDMA(时分同步码分多址接入)。其中W-CDMA标准主要起源于欧洲和日本的早期第三代无线研究活动，该系统在现有的GSM网络上进行使用，对于系统提供商而言可以较轻易地过渡，该标准的主要支持者有欧洲、日本、韩国。去年底，美国的AT&T移 动业务分公司也宣布选取WCDMA为自己的第三代业务平台。CDMA2000系统主要是由美国高通北美公司为主导提出的，它的建设成本相对比较低廉，主要支持者包括日本、韩国和北美等地区和国家。TD-SCDMA标准是由中国第一次提出并在此无线传输技术(RTT)的基础上与国际合作，完成了TD-SCDMA标准，成为CDMA TDD标准的一员的，这是中国移 动通信界的一次创举，也是中国对第三代移 动通信发展的贡献。在与欧洲、美国各自提出的3G标准的竞争中，中国提出的TD-SCDMA已正式成为全球3G标准之一，这标志着中国在移 动通信领域已经进入世界领先之列。
　　gps车载导航仪完全是通信业和计算机工业相融合的产物，和此前的手机相比差别实在是太大了，因此越来越多的人开始称呼这类新的移 动通信产品为“个人通信终端”。即使是对通信业最外行的人也可从外形上轻易地判断出一台手机是否是“第三代”：第三代手机都有一个超大的彩色显示屏，往往还是触摸式的。3G手机除了能完成高质量的日常通信外，还能进行多媒体通信。用户可以在3G手机的触摸显示屏上直接写字、绘图，并将其传送给另一台手机，而所需时间可能不到一秒。当然，也可以将这些信息传送给一台电脑，或从电脑中下载某些信息；用户可以用3G手机直接上网，查看电子邮件或浏览网页；将有不少型号的gps车载导航仪手机自带摄像头，这将使用户可以利用手机进行电脑会议，甚至使数字相机成为一种“多余”。
　　gps车载导航仪是移 动通信市场经历了第一代模拟技术的移 动通信业务的引入，在第二代数字移 动通信市场的蓬勃发展中被引入日程的。在当今Internet数据业务不断升温中，在固定接入速率(HDSL、ADSL、VDSL)不断提升的背景下，3G移 动通信系统也看到了市场的曙光，益发为电信运营商、通信设备制造商和普通用户所关注。
　　W—CDMA
　　即WidebandCDMA，也称为CDMADirectSpread，意为宽频分码多重存取，其支持者主要是以GSM系统为主的欧洲厂商，日本公司也或多或少参与其中，包括欧美的爱立信、阿尔卡特、诺基亚、朗讯、北电，以及日本的NTT、富士通、夏普等厂商。这套系统能够架设在现有的GSM网络上，对于系统提供商而言可以较轻易地过渡，而GSM系统相当普及的亚洲对这套新技术的接受度预料会相当高。因此W—CDMA具有先天的市场优势。
　　 ^[1][2][3]CDMA2000
　　CDMA2000也称为CDMAMulti—Carrier，由美国高通北美公司为主导提出，摩托罗拉、Lucent和后来加入的韩国三星都有参与，韩国现在成为该标准的主导者。这套系统是从窄频CDMAOne数字标准衍生出来的，可以从原有的CDMAOne结构直接升级到3G，建设成本低廉。但目前使用CDMA的地区只有日、韩和北美，所以CDMA2000的支持者不如W—CDMA多。不过CDMA2000的研发技术却是目前各标准中进度最快的，许多3G手机已经率先面世。
　　TD—SCDMA
　　该标准是由中国大陆独自制定的3G标准，1999年6月29日，中国原邮电部电信科学技术研究院（大唐电信）向ITU提出。该标准将智能无线、同步CDMA和软件无线电等当今国际领先技术融于其中，在频谱利用率、对业务支持具有灵活性、频率灵活性及成本等方面的独特优势。另外，由于中国内的庞大的市场，该标准受到各大主要电信设备厂商的重视，全球一半以上的设备厂商都宣布可以支持TD—SCDMA标准。
　　TD-CMMB现状：
　　2008年12月24日工信部泰尔实验室昨日为海信TM86出具了中国第一张支持CMMB功能的TD-SCDMA手机的测试合格报告，两大中国自主创新的技术成果———TD-SCDMA和CMMB得到了专业的技术认可。另一家获得TD-CMMB检测合格报告证书的为宇龙酷派。同时，记者从业内可靠渠道获悉，最快本周工信部将给加载CMMB制式的TD手机发放首张手机入网许可证。

 

目前支持gps车载导航仪生产厂家和品牌

　　诺基亚、摩托罗拉、三星、索尼爱立信、中兴、新邮通、海信、华立、LG电子、大唐、联想、桑菲、宇龙酷派、熊猫、多普达、夏新、UT斯达康、TCL、华为、龙旗、海尔、苹果等等。

 

gps车载导航仪的挑选

　　在公元2009年1月7日开始，中国正式进入gps车载导航仪时代，世界各大手机厂商也开始瞄准了中国大陆的gps车载导航仪市场。最初的一批的3G手机大部分由国产品牌制造，让中国一部人首先尝到了gps车载导航仪的感觉。后来三星、NOKIA等大品牌的进入打破了国产3G手机独霸天下的局面。
　　gps车载导航仪技术在国外尤为成熟，我们挑选3G手机也要首先考虑国外大品牌的手机，比如三星、NOKIA等品牌。在不同3G制式下也要挑选不同的手机类型，例如：
　　NOKIA、三星、索爱等品牌在欧洲市场主打的是WCDMA的网络，那么我们在选购手机的时候，也要挑选这一类的品牌，因为他们在国外的技术上是领先国产的。那么CDMA-2000网络在日韩发展的较为成功，那么我们可以选择三星等品牌的手机作为第一选择，因为他们在CDMA-2000的技术上也是领先于其他品牌的。TD手机在选择上较为狭窄，目前各品牌为TD定制的移动终端还比较少，国产的居多，可惜目前国产质量却良莠不齐。NOKIA和索爱等品牌还暂时未大量在TD上投入研发，亚洲品牌三星参与了国内TD的研发，目前推出了一大批的TD手机，在销售战略和技术上也是领先于其他品牌的。
　　挑选TD手机，适合自己最重要，也要选择一部技术过硬的移动终端（手机）。

 

中国正式启动国产gps车载导航仪

　　中移动于今日召开媒体见面会，正式宣布将于4月1日起，在其所承建的8座奥运城市正式启动国产gps车载导航仪（即TD-SCDMA）的社会化业务测试和试商用，具体包括北京、天津、上海、青岛、秦皇岛、沈阳、深圳和广州8城市。中移动表示，试商用期间国产3G手机基本月租费为50元/月，本地基本通话费主叫4角/被叫免费；国内长途通话费0.07元/6秒。
　　2007年10月，在中国国际通信设备技术展览会上亮相的gps车载导航仪
　　“又得考虑攒钱换手机了。”自称已经用过12部手机的吕鑫鑫，站在清华南门外的TD－SCDMA（下简称“TD”）演示厅说，“我现在用苹果的iPhone，平时还有一部诺基亚N95备份。原本以为从香港地区带回来的N95已经是3G标准，拿回来可以直接用了，可内地刚试用的是TD标准，N95却是欧洲流行的WCDMA。这意味着我还得买手机，真麻烦。”不过4月1日中国移动对TD试商用放号的时候，那些蜂拥到中国移动营业厅的人却并不觉得麻烦。全国8个试用放号城市，有将近2万人参与了所谓的社会化业务测试。这些第一批吃螃蟹的人中，真正买TD手机的其实并不多，更多人是奔着3G手机号码来的，157，成为中国手机特色文化中新的倒卖品种。
　　“我现在139的老号码，据说能值1万元。”第一批抢到两个157号码的张先生在电话采访中如此回答道，“毕竟157号码现在是稀缺资源，就算我平时不用，也不吃亏。况且现在试用的3G手机每个月还补贴800元话费，打500分钟以后更是奖励80元，这样的优惠能持续5个月。”可张先生却只为自己的两个3G手机号买了一部手机，在他看来，现在TD的手机都太难看了，傻大傻大的。实际上，第一批拿到TD标准3G手机号码的用户，真正再购买手机的并不多。民间粗略地估计也就是45%的首批测试者在用TD手机，更多人选择拿具备WCDMA功能的3G手机使用，除了不能享受3G网络数据流量，打电话没问题。
　　为什么大家不喜欢第一批TD标准的3G手机呢？不论中国移动官方，还是TD标准背后的TD产业联盟，谁也不愿意回答这个问题。试用阶段的测试，成为最好的搪塞理由。反倒是第一批参与测试的那些手机终端厂商，对于谁是第一部卖出的TD手机，争夺很是激烈。海信就很看重这个噱头，他们认为自己的HS－T68是第一部被用户买走的3G手机，第一个用户在秦皇岛花1800元买了海信的3G手机。而中兴通讯却有些不服气，在他们看来，自己的U980不仅以3800元的高价成为目前最贵的高端TD手机，更是目前测试阶段TD手机中性能最好的。与之相比，联想手机和新邮通要低调得多，很多选择购买这两个牌子的用户，更看重1800元的低价格，况且这其中还有200元来自中国移动的测试补贴。而三星和LG作为仅有的两家国外手机品牌，几乎成为很多打算买TD手机的普通用户驻足研究品评最多的品牌，毕竟从品牌角度，这两个韩国牌子网罗了大批的GSM和CDMA用户。可真正选择消费这两个牌子的用户却并不多，稍微有点电信知识的测试用户都明白，TD作为中国本土的3G标准，在测试阶段肯定国产手机具备技术优势。
　　实际上，从中国移动首批TD手机采购的数量分配中，我们已经可以留意到一些倾向。并不为人所知的新邮通居然一次性中标2.1万部，占到了第一批测试手机中的35%，另外两个国产手机品牌——联想和海信，则分别拿到了1.05万部的单子。中兴通讯尽管只有9000部，可还附加5000套TD上网卡，从采购金额上并不比新邮通少。反倒是三星和LG电子各自的4500部，罕见地成了少数派手机。另一方面则是诺基亚、摩托罗拉和索尼爱立信，这三大GSM手机品牌的缺席。对于TD手机的前途，诺基亚全球副总裁邓元鋆曾经在采访中认为:“诺基亚在欧洲擅长WCDMA的3G标准，既然中国3G肯定上马TD，诺基亚作为全球最大的手机制造商，没有理由不参与到TD手机的研发中去。”也正是基于这种看法，诺基亚早早地就与中国普天进行了合资方式的组合，试图在中国3G牌照等政策问题明确之后，随时借道中国普天来进入TD的核心圈子。相比诺基亚、摩托罗拉等一线国际手机品牌的观望不同，第一批参与测试的三星和LG就非常积极，这很大程度上是由韩国本土过于狭小的市场容量逼出来的。另一层原因则是韩国电信领域对于TD标准的期待，毕竟韩国手机界受制于美国CDMA标准多时，且在欧洲人主导的WCDMA上又没有发言权。LG电子移动通信事业部3G部门经理王浩在接受采访时说:“LG手机始终是3G领域最前沿的一员，早在2002年世界杯的时候，我们就提供了WCDMA的样机，现在LG的3G手机出货量一直雄踞欧洲第一位。对于中国特色的TD，我们LG始终非常积极参与，最早甚至可以追溯到2001年，现在我们则是TD产业论坛的高级成员，所以你会看到LG成为第一批参与测试的少数国际品牌。对于TD的商用问题，我们认为还要取决于政府发放3G牌照的时间表，以及电信运营商们的商业策略。”正是基于测试这个模糊的技术背景，让国产手机有了难得的本土优势，于是TD手机的3G试验成为国产手机久违的舞台，除了第一批参与网络试验的4个国产品牌，夏新、康佳、波导等众多3年前开始衰落的国产手机厂商，都又一次兴奋了起来。至少，国际手机巨头对TD标准的犹豫，让这些国产手机品牌找到了一次再翻身的机会。
　　与国产手机的群体兴奋不同，一些电信产业链下游的参与者却表示出了一些担忧，这其中尤其以迪信通等手机卖场为主。在他们看来，目前首批TD手机的销售方式很“危险”。中国移动等未来3G电信运营商，随时可以抛弃传统的手机售卖思路，一律采用定购的方式，也就是零售渠道不再拥有对手机销售的主导权。针对3G手机的特性，运营商会与手机终端制造商更紧密捆绑，除了手机软件层面的定制，甚至有可能运营商直接参与手机销售。曾在西门子手机部门干过的高伟分析道:“一旦3G牌照发放，运营商随时可以收紧控制权，其形式有可能超越目前中国移动在GSM网络采用的定制模式，不管你是诺基亚，还是摩托罗拉，都得拿到中国移动3G手机的认可。这样，从软件匹配和销售渠道上，彻底丧失主导权，除了打一个手机品牌，可以在3G手机内嵌入自己的互联网接口，手机制造商能掌控的权力只能比现在少。”实际上，中国手机市场始终是全球最开放的，零售市场的活跃程度也最高，英国沃达丰、德国T－Mobile和日本DOCOMO等电信巨头早就强化了3G定制的权限，很多在欧洲售卖的3G手机都没有自己的品牌，只是打上运营商的商标，用户对手机款式和品牌的选择，相对要比目前中国GSM手机市场开放度低很多。
　　类似的担心还不仅在于手机制造商和零售终端，很多与手机终端有关的研发公司，心中也频频打鼓。拿到100万美元风险投资筹划做3G增值应用研发的全裴校就表示出了类似的担心:“大家都知道TD对于中国3G的国家意义，也都知道TD手机目前的款式局限，但是市场能否认可，谁也不知道。太多的利益相关者在期待欧洲人主导的WCDMA，况且中国移动始终有可能获得WCDMA牌照，谁也不敢早投入，于是所有人都在等局势明朗。反正迟早会发放WCDMA的牌照，即便中国移动拿不到，还有中国电信和网通呢。”
　　与手机终端制造商和销售渠道各自的盘算不同，那些在GSM和CDMA的2G手机应用生意中赚到钱的人，已经开始盘算如何引导中国3G手机的生态文化了。这其中包括那些围绕短信发送的拇指生意经，也包括曾经押宝WAP的手机互联网大亨。类似于营造出中国特色的手机短信文化，大家都憋着摸索出一套中国特色的3G手机文化。以前曾经做手机彩铃生意的倪处忠在一次SP圈的聚会上表达了自己的看法:“欧美3G都没找到什么杀手级的应用，不管是网络音乐下载，还是3G手机网络游戏，都太小众。我们必须找到一种能够打动大多数人的东西，就像两年前彩铃和短信投票一样，应用必须很便宜，几毛钱就玩一次，咱们中国手机用户就是人多，商业模式上必须满足薄利多销的生意经。”对于3G版拇指文化的催生，互联网圈子也跃跃欲试，尤其是那些经营即时通讯和虚拟社区的网站，在他们看来，TD诱人的网络带宽优势，随时可以转化成互联网优势。这样，诸如可视聊天都太小儿科了，如果能随时用3G手机管理自己的虚拟形象，完全有可能超越目前美国最流行的交友社区Facebook。更野心勃勃的是那些视频网站，尽管整个视频网站界整日为自己的牌照提心吊胆，可并不能妨碍有广电背景的几家大公司画饼，按照他们的构想:3G手机的高带宽将打通电信和广播电视界间的隔阂，手机才是最好的屏幕，最随身的广告牌，这很有可能构造出一种全新的中国3G特色文化。
　　工业和信息化部发放3张gps车载导航仪 　　09年1月7日，工业和信息化部为中国移动、中国电信和中国联通发放3张第三代移动通信(3G)牌照，此举标志着我国正式进入3G时代。
　　其中，批准中国移动增加基于TD-SCDMA技术制式的3G牌照，中国电信增加基于CDMA2000技术制式的3G牌照，中国联通增加基于WCDMA技术制式的3G牌照。TD-SCDMA为我国拥有自主产权的3G技术标准。
　　2009年5月17日，中国全面进入gps车载导航仪。^[2]
　　5月17日,联通正式运营3G业务，至此，国内三大运营商都亮出了自己的3G品牌，国内3G “三足鼎立”的时代正式到来。宣告中国全面进入3G时代。

 

gps车载导航仪放号了

　　在4月1日，中国移动同时在北京、上海、天津、沈阳、广州、深圳、青岛和秦皇岛8个城市放号，正式启动TD-SCDMA(以下简称TD)社会化业务测试和试商用。在期盼、观望、怀疑的目光聚焦之下，中国的3G大幕，终于由TD-SCDMA这个经历了长达十年技术成熟过程的国产gps车载导航仪标准正式拉开。中国的2008年，除了将因奥运而举世瞩目，也将以“3G元年”之名被载入史册。
　　据了解，北京放出1.5万个号码，上海放出1万个号码。但是短短一周时间之内，3G暴露出了诸多问题，信号不够稳定、通话时断时续……这些问题，也使TD成为人们关注的焦点。
　　TD从诞生至今一直在争议中成长，时至今日，TD开始试商用，真正的考验才刚刚开始。
　　中国gps车载导航仪使用的技术
　　TD-SCDMA——Time Division-Synchronous Code Division Multiple Access (时分同步的码分多址技术)。
　　TD-SCDMA作为中国提出的第三代移动通信标准(简称3G)，自1998年正式向ITU(国际电联)提交以来，已完成了标准的专家组评估、ITU认可并发布、与3GPP(第三代伙伴项目)体系的融合、新技术特性的引入等一系列的国际标准化工作，从而使TD－SCDMA标准成为第一个由中国提出的，以我国知识产权为主的、被国际上广泛接受和认可的无线通信国际标准。这是我国电信史上重要的里程碑。(注:3G共有三个国际标准,另外两个是美国主导的CDMA2000,和欧洲主导的WCDMA.)
　　中国gps车载导航仪发展简介
　　2009年1月7日，工业和信息化部正式发放了gps车载导航仪，中国移动、中国电信和中国联通分别获得TD-SCDMA、CDMA2000和WCDMA牌照。随着3G牌照的发放，这一年被业界称为“中国的3G元年。”
　　作为中国自主创新的3G标准TD-SCDMA，从发展之初开始，中国移动就对发展TD-SCDMA产业链给予了高度重视和支持。2008年4月1日,北京、上海、广州、深圳等国内十个城市率先启动TD-SCDMA试商用。同时，正式推出全新3G品牌标识“G3”和3G专属的188号段。经过二期网络工程后，TD-SCDMA网络覆盖已经扩散到国内所有的省会级城市和计划单列市，开通TD-SCDMA的城市达到38个。
　　根据中国移动的规划，到2011年，TD-SCDMA网络将覆盖全国100%的地市。目前现有的2G客户可以“不换号、不换卡、不登记”，只要换一部双模手机就可以方便地使用3G服务。
　　2008年12月22日，中国电信集团也正式发布了其移动业务品牌——“天翼”，同时宣布互联网手机189正式在全国放号。目前，中国电信天翼3G网络覆盖已达到342个城市，并将在今年7月底扩大覆盖至500个城市。同时，中国电信还制定三年发展计划，力争使CDMA用户达到一亿户左右，实现3500万用户的市场发展目标。
　　2009年4月28日，中国联合网络通信集团公司在京发布了全新业务品牌——“沃”。“沃”作为中国联通旗下所有业务的单一主品牌正式发布，标志着中国联通全业务经营战略的启动，这是我国通信运营商首次使用单一主品牌策略。据了解，联通3G号段为186。联通130、131、132、156用户无需换号可直接升级3G。
　　目前，中国联通已在55个城市启动3G业务试商用，预计9月底前，试商用将扩大到284个城市。年底前，中国联通将启动3G的正式商用。届时，全国284个开通3G业务的城市将全部进入正式商用阶段。

 

gps车载导航仪相关问题解析

　　什么是gps车载导航仪？
　　3G牌照是无线通信与国际互联网等多媒体通信结合的新一代移动通信系统的经营许可权。就好比各行业的营业执照一样，得有国家有关部门许可才可经营此业务。
　　为什么要发gps车载导航仪？
　　根据中国市场空间， 3G发牌有利于促进中国电信市场的竞争；
　　3G发牌利于有效利用频率；
　　3G发牌有利于规范号段，号段将是从15到18；
　　3G发牌有利于控制运营成本，关系到我国移动通信业的发展。
　　获得3G牌照的条件
　　任何一个运营商要想拿到3G牌照，应该具备五个方面的实力：
　　一是网络实力；二是需要资金的实力；三是技术实力；四是业务实力；五是用户实力。
　　目前，中国电信、中国网通的小灵通系统、中国移动、中国联通均具备3G运营条件。
　　哪个部门有权发行gps车载导航仪？
　　信息产业部电信管理局
　　获得gps车载导航仪照后运营商有权做什么？
　　获得3G牌照后，运营商可以运营图像、音乐、视频形式，提供网页浏览、电话会议、电子商务信息服务。建立在互联网络基础上的视频会议系统。 家庭VOIP业务等。
　　现在国内手机厂商是否有权制造gps车载导航仪？

　　　根据我国规定《移动通信系统及终端投资项目核准的若干规定》的要求，注册资本不得低于2亿元；有相应完善的开发平台和研发中心；具备完整的整机、单元电路硬件设计能力，基于芯片组和协议栈的软件开发能力和结构外观设计能力等几大条件，即可向发改委和信产部申请3G等移动通讯系统和终端投资项目。
　　我国的gps车载导航仪标准-----TD－SCDMA
　　3G即为英文3rdGeneration的缩写，代表着第三代移动通信技术。手机自问世至今，经历了第一代模拟制式手机（1G）和第二代GSM、TDMA等数字手机（2G）。3G是指将无线通信与国际互联网等多媒体通信结合的新一代移动通信系统，有人简称之为“无线互联网”。
　　3G能够处理图像、语音、视频流等多种媒体形式，提供包括网页浏览、电话会议、电子商务等多种信息服务，主要目标定位于实时视频、高速多媒体和移动互联网访问业务。
　　国际电信联盟（ITU）于2000年确定了WCDMA、CDMA2000和TD－SCDMA三个主流3G国际标准。其中，TD－SCDMA由我国提出，被称为自主创新的技术标准；WCDMA由欧洲提出，CDMA2000由美国提出。
　　全记录
　　TD产业化进程
　　TD-SCDMA标准由大唐电信科技产业集团提出，在2002年开始成立产业联盟，推动了产业界投入产品的实际研发之中。
　　■2003年开始，原信息产业部开始组织了4次3G技术测试，有力地推动了技术的成熟与产品的成熟。
　　■2006年中国电信、中国网通、中国移动开始在三个城市保定、青岛、厦门进行TD-SCDMA试点组网测试，证实TD-SCDMA技术可以实现大规模组网。
　　■2007年，中国移动在8个城市，中国电信和中国网通在保定、青岛进行大规模网络建设，拉开了商用的正式步骤。这是中国移动一期网络建设，规划为150亿投资。
　　■2008年底，中国移动启动二期TD-SCDMA投资，全面启动了TD二期工程建设，预计2009年上半年将实现包括各省会城市、计划单列市等重点城市在内，总共38个城市的TD网络覆盖。同时，中国移动研究院制定了未来三年TD网络建设发展规划。在网络建设同时，网络质量也得到不断优化。目前，已建设完成的十城市TD网络覆盖率达到同区域2G网络覆盖的95%，语音接通率超过95%，掉话率降到3.6%。
　　■2009年1月10日，中国移动公布三期网络建设计划，预计2009年将投资588亿元,新建TD-SCDMA基站约6万个,此举将使TD-SCDMA网络基站总数超过8万个,实现网络覆盖238个地级城市业务热点区。
　　■2009年5月21日，中国移动公布TD-SCDMA手机用户突破80万，同时中国移动副总经理鲁向东介绍， 年底前全国283个城市将具备运营TD的条件，将TD-SCDMA手机全面普及，让每个人都用得起。
　　视频业务
　　■移动视频：点播可控制进度的高清视频和音频节目
　　■视频共享：可进行视频会议
　　■可视电话：和有显示屏的固定电话或另一部3G手机之间进行可视通话
　　TD-SCDMA
　　不只能打电话
　　收看电视
　　可流畅观看电视和视频流媒体节目
　　网上购物手机钱包
　　把手机号和银行卡等支付账户进行“捆绑”提供移动支付服务
　　下载音乐在线游戏
　　实时导航远程监控
　　用户可获得公交位置通知或查看远程特定地点人流状况
　　数据卡业务将成热点
　　gps车载导航仪业务的启动，将使用户无限上网的速度大大提升。比如一些数据卡，支持高传输速率的TD-SCDMA HSDPA业务，数据传输速度可高达2.8M。据了解，很多用户在选择188号码的同时，大都把TD上网卡作为必买的配件。

  科特橡胶厂，建厂于2000年。是一家集设计、开发、制模、生产、销售于一体的独资民营企业。专业生产橡胶制品|油封|密封圈，企业拥有大型的专业生产设备及高素质的管理人员、专业的开发人员、模具制造人员和销售服务队伍。专业生产橡胶油封、O形圈、各类液压、气动密封件。主要有：氟橡胶、硅橡胶、氯丁橡胶、天然橡胶、丁晴橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶、三元乙丙橡胶等各种橡胶制品。

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目前在网络上，最常见的网络推广平台主要就是baidu推广，google推广，B2B贸易平台推广。

　　baidu推广是国内最常见业师最有效果的网站推广方式，baidu这个平台是国内最大的中文搜索引擎，覆盖了国内75%左右的搜索市场份额，baidu的推广方式一直以竞价排名为主，之前的首页右侧的关键词固定包年服务已经取消。竞价排名是一种按照关键词的点击次数来计费的一种推广方式。baidu推广的优势就是流量大，覆盖人群广，只要你是做国内生意的，baidu推广一定要做。

　　google，是一个国际性的搜索引擎，目前世界各地站点很多，起源也较早。比较适合做出口贸易生意的客户，可以做一些英文词汇的推广，效果比较好。google的推广方式也是竞价排名，广告位置是页面的右侧。目前google在国内市场份额很低，不足20%，而且今年google誓死要与百度竞争到底，因为google今年广招下线与代理，并且给出的利润颇丰，真不知道这样做，市场能有什么样的反应。

　　B2B平台推广，在国内主要以阿里巴巴和慧聪网为主。阿里巴巴和慧聪网都是从事电子商务的，唯一的区别就是阿里巴巴实力较大，而慧聪网和阿里巴巴不在同一层次上，至于原因，用慧聪网郭凡生的话说，就是阿里巴巴得到的风险资金比我多好几百，我仅有500万风险投资。

　　无论是阿里巴巴还是慧聪网提供的B2B服务，这些产品都是为企业提供了一个产品交易的平台，大家都可以来这个平台上做生意，互相接触的都是企业。目前，从客户的回馈得出，阿里巴巴和慧聪网平台，都是卖东西的多，买东西的少，即使有买东西的也轮不到你。这个市场到底有多大，采购的能力有多大，直接影响着客户的收益。

　百度终于要向其使用8年的竞价排名系统说再见了。记者获悉，百度已经于昨日晚间悄然关闭了部分“竞价排名”系统，凤巢系统开始接管了其部分关键词的管理权限。业界人士认为，此举意味着百度加快了凤巢取代竞价排名系统的时间表。
　　昨日晚间，有百度商业用户反映，已经有部分关键词无法通过“竞价排名”的老系统进行管理。记者随后拿到了百度对客户的内部通告，通告中表示：“专业版会逐步接管现有的推广位置和现有的关键词管理功能，并最终接管全部推广位置和关键词的管理功能。”

　　经过向百度方面求证，该通告中提到的所谓“专业版”，就是被业界频繁提及的“凤巢”推广系统。百度高层此前曾在多个场合明确表示，作为新一代搜索推广管理平台，“凤巢”将解决普通搜索结果和竞价排名搜索结果混淆的问题，并能帮助企业有效提升推广效果。研发这个系统，百度用了一年半时间，并且为之花掉了2008-2009年度大部分的研发费用。有一个多月，凤巢和“竞价排名”两个系统其实一直在并行使用。

　　有消息说，尽管凤巢的功能和推广效果比老系统好，但有部分企业感觉用起来相对更复杂些，在功能熟悉与使用习惯上，都需要有个适应期，因此百度方面还不敢一夜之间停掉竞价排名。而昨晚百度方面停止部分竞价排名系统，等于宣告拉开了替换工作的序幕。百度方面昨天拒绝透露竞价排名被全面取代的时间表，但有内部人士透露，百度已经决心加快替换竞价排名系统的速度。

　　分析认为，对于百度而言，长期维护两套搜索广告系统将会带来人力、物力的巨大浪费，因此加速替换“竞价排名”也在意料之中。“凤巢代表着未来搜索营销的主流，能不能在短时间内让企业接受并掌握凤巢，将是对百度未来工作的一个考验。”该人士对记者表示。

　　与华尔街分析师担心凤巢系统可能降低百度市场份额的观点相反，著名分析机构艾瑞认为，预计到凤巢系统全面推出后，百度在中国在搜索领域的份额还将继续扩大。

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